天安城门正面图片
天安门是北京和中国的象征。它的庄严肃穆的图形是我国国 徽的主要组成部分。天安门始建于公元1417年，它的设计者是明代著名的建筑师蒯祥。明永乐十五年，明成祖朱棣把都城从南京迁到北京，蒯祥奉 旨设计并建筑一座雕梁画栋的木构牌楼，叫做承天门，这就是最早的天安门。1457年7月，承天门被大火所焚。8年后，明英宗命工部尚书白圭主持重建。明末战乱中，承天门又被焚毁。1651年又 重新修建，新建城楼高33。 7米，广9间，进深5间，以示皇帝的尊严，并改称“天安门”。这个名称沿用至今。 天安门的主体建筑分为上下两层。 上层是重檐歇山式，黄琉璃瓦顶的巍峨城楼，东西面阔九楹，南北进深五间，取"九五"之数，象征皇帝的尊严。正面有36扇菱花格式的门窗。城搂基座周围有汉白玉栏杆、栏板，雕刻着莲花宝瓶图案。城楼内所用木材大部分是楠木，60根红漆巨柱排列整齐，柱顶上有藻井与梁枋，绘着金龙吉祥彩画和团龙图案。地面铺的全是金砖，面积约2000平方米。屋顶的正脊与垂脊上装饰着螭吻、仙人、走兽; 下层是高13米的朱红色城台，四周环绕琉璃瓦封顶的矮墙，下部是1.59米高的雕刻精美的汉白玉须弥座台基。城台的总面积达4800平方米，东西两侧各有一条长达百级供上下城楼用的梯道，俗称马道。还有5个拱形门洞，中间的门洞最大，高8.82米，宽5.25米，唯有皇帝可以进出。城楼前有外金水河，河上飞架7座汉白玉雕栏石桥，中间一座最宽阔的称"御路桥"。专为皇帝而设;御路桥两旁有宗室亲王过往的"王公桥";王公桥左右的"品级桥"是供三品以上的官员行走的;四品以下的官员和兵弁、夫役只能走"公生桥"。公生桥架在太庙(劳动人民文化宫)和社稷坛(中山公园)门前。 天安门城楼为木结构建筑，大殿飞檐下令人眼花缭乱而又排列有序的斗拱和梁枋。斗拱为中国传统木构架体系中独有，是斗形木弓形横木组成的具有翘、昂、拱特点的木制构件。梁枋又分额枋、檐枋，斗拱下面是额枋，上面彩画和金龙图案，柱子之间的构件叫檐枋，绘有金龙和玺图案。
天安门各个门介绍
1.午门位于宫城南墙正中，始建于明永乐时期。 2.神武门,清代每三年一次选秀女，备选者经由此偏门入宫候选。神武门，明称玄武门。玄武为古代四神兽之一。 3.东华门,清代大行皇帝、皇后、皇太后的梓宫皆由东华门出。 4.西华门,清朝末期，八国联军攻打京城，慈禧太后、光绪皇帝一行即由西华门离宫，仓皇西逃。 5.天安门位于皇城南垣正中，明清时期是皇城正门。 6.地安门位于皇城北垣正中，南对景山，北对鼓楼。 7.东安门位于皇城东墙中间偏南。其门西对宫城的东华门，东对玉河的“皇恩桥”。 8.西安门，末农民起义军李自成从西安门进入皇城占领紫禁城。 9.永定门，“前有箭楼、中为瓮城、后是城楼”，以雄伟姿态位于左安门和右安门中间，在北京城中轴线的最南端，也是从南部出入京城的通衢要道。 10.广渠门城楼现在已经不复存在，是二环路上的“广渠门桥” 11.广安门，明代称为“广宁门”，位于外城西面，由箭楼、瓮城和城楼组成，是北京城西防御的主要门户。 12.右安门位于外城南城墙的西侧，俗称“南西门”，又称“丰宜门”。明朝嘉靖三十二年（1553）为防止异族入侵修筑外城。 13.左安门是北京外城南侧三个城门之一，位于永定门东面。俗称“江擦门”。 14.东便门，为护卫京城安全，古代朝廷决定在京城四周修筑外城。就有了东便门和西便门。 15.西便门城楼为单层单歇山小式。 16.正阳门在古时候是走“龙车”的——正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的城门。 17.崇文门，在古时候是走酒车的——运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。 18.宣武门是走囚车的城门——犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。 19.阜成门走煤车——门头沟的煤要进北京，最近的门儿就是阜城门。 20.德胜门走兵车——德胜门按星宿属玄武，中国文化讲玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。 21.安定门走粪车——因为以前地坛附近是北京主要的粪场。 22.朝阳门走粮车——南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，进城走的就是朝阳门。 23.东直门走瓦砖、木材车——过去的砖窑都设在东直门外，从南方运来的木材也从东直门进城。 24.西直门走水车——西直门的城门洞上面刻着水的波纹。过去的皇帝，不喝城里的水，嫌城里水苦，专门喝玉泉山的水。玉泉山的水，听着就让人觉出一股子甜味儿来。乾隆皇帝曾夸北京玉泉山的泉是天下第一泉。 25.建国门 26.和平门 27.复兴门 28.水关门版权声明：本文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不做权威认证，不拥有所有权，不承担相关法律责任，转载请注明出处。本文地址：https://www.sip-server.cn/6223.html
